本田技研工業株式会社は、下記のパドルシフト搭載車において、エンジン制御コンピュータ(ECU)のプログラムが不適切なため、アクセルペダルから足を離した減速中にパドルシフト操作により2速から1速へ変速すると、無段変速機のドライブプーリシャフトに高い負荷が加わることがあるとして、該当車種のリコールを届け出た。
そのため、その状態を繰り返すとシャフトが折損し、走行不能となるおそれがあるとのこと。
※本件は、平成25年6月13日付け届出番号「3173」にてリコール届出をおこなったが、新たな原因が判明したため、対象範囲を見直し再度届出するものである。
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製品名:N-BOX、N-BOX Custom、N-BOX +、N-BOX + Custom
型式:DBA-JF1、DBA-JF2
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲および製作期間:
JF1-2000005~JF1-2019060(平成23年12月12日~平成24年12月28日)
JF1-2100002~JF1-2132652(平成24年12月25日~平成25年12月26日)
JF1-4000002~JF1-4002828(平成24年6月27日~平成24年12月21日)
JF1-4100001~JF1-4104659(平成24年12月24日~平成25年12月24日)
JF1-6100002~JF1-6102234(平成25年1月17日~平成25年12月19日)
JF2-2000004~JF2-2005103(平成24年1月11日~平成24年12月28日)
JF2-2100002~JF2-2106279(平成24年12月25日~平成25年12月26日)
JF2-4000002~JF2-4001042(平成24年6月27日~平成24年12月24日)
JF2-4100001~JF2-4101801(平成24年12月26日~平成25年12月23日)
製品名:N-ONE
型式:DBA-JG1、DBA-JG2
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲および製作期間:
JG1-2000009~JG1-2034206(平成24年10月18日~平成26年4月25日)
JG2-2000007~JG2-2005278(平成24年10月24日~平成26年4月25日)
※リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がある。