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リコール情報のお知らせ

出品、入札する場合には、対象商品がリコール商品ではないかどうかの事前確認をお勧めします。リコール商品を保有している場合は、商品の製造・販売元企業などが提供している公開情報に沿った対応をご検討ください。

トヨタ iQ、パッソ凹凸路面でハンドル重くなる恐れ

掲載日：2010年11月08日

トヨタ自動車(株)は、「iQ」及び「パッソ」のかじ取装置(電動式パワーステアリング制御用コンピュータ)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。
【不具合の内容】
電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、車線逸脱警告用に凹凸を施した路面を高速で走行すると、路面からの振動を誤判定し、パワステ機能が停止することにより、ハンドルが重くなる恐れがある。(リコールプラス)
対象商品をお持ちのお客様は「お問い合わせ先」にご連絡ください。

対象商品

型　式	通称名	対象車の含まれる車台番号	対象台数
DBA-KGJ10	iQ	KGJ10-6000022～KGJ10-6019578	19,348
DBA-NGJ10 DBA-NGJ10改	iQ	NGJ10-6000007～NGJ10-6004834	4,808
DBA-KGC30	パッソ	KGC30-0001016～ KGC30-0031682	30,653
DBA-NGC30		NGC30-0001008～NGC30-0007424	6,412
DBA-KGC35		KGC35-0001008～KGC35-0004408	3,399
計6型式	計2車種	製作期間の全体の範囲:2008/10/28～2010/10/22	計64,620台

※対象車の車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細については最寄りのトヨタ販売店に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる

http://toyota.jp/recall/2010/1104.html
http://www.mlit.go.jp/common/000127462.pdf