コレ売ろう アレ買おう

いまでもＸＲ－７５Γを愛している、おっさんライダーです。
青木宣篤さんにぜひお聞きしたいのですが、残念ながら最終年となってしまった今シーズンのＳＵＺＵＫＩ　Moto-Gpマシンですが、気温が高いサーキットで無いとパフォーマンスが発揮できないと当初言われていましたが、どう言った事なのでしょう？是非教えてください。

凄いですね！青木さんが画面に出てきてビックリしました。

春に向けて、バイク用品一式揃えようと考えてヤフオクひらきました

やっぱりどこのメーカーも売り文句は良いので何を参考にしたら良いか悩んでいました。

世界に出たライダー青木さんが全体的に見て評価していただけるのであれば安心して買うことができます！

是非、ツナギ、ブーツなどサーキットで安心して走れる装備を教えて欲しいです。

１６歳になる息子を持つ父親です。
私が高校生だった頃、「３ナイ運動」で１６才で原付免許のみが取得できる免許でした。（校則によるところですがほぼどの高校も同じ）
予想はしていましたが息子に免許をと思っていた所、１６歳になっても２年生にならないとダメなのだそうです。理由は学校生活に悪影響があるからだとか。
私は携帯電話よりよっぽどましだと思うのですが。
その辺の変化が無い限りバイクに明るい展望が無いのではないでしょうか。

ミニバイクに復帰したいと思っている、青木さんと同年代の
リターンライダーです。

20年前に使っていたヘルメット、ツナギ、ブーツを倉庫から
引っ張り出してきました。
これらを着てまたレースに出ても大丈夫なものでしょうか？？

皆さんはじめまして、ヤフオク担当のキツです。
熱いコメントありがとうございます！

本日、青木さんと打ち合わせをしまして、回答もいただけましたので下記をご覧ください！

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■青木さんより：皆さんコメントありがとうございました！

＞くろひつじさん
あまり技術的なことは言えないですが、今まではフレームが硬すぎました。。柔らかくしたら大丈夫でした。

＞suzuki 大好きさん
ヘルメット、ツナギ、ブーツ、グローブのほか、胸部を守るチェストプロテクターがオススメです。

＞シマ猫さん
確かにバイクのイメージを良くしていくというのはもっと考えていかないといけないと思います。

＞もう一度走り隊さん
20年前の物ですと、経年劣化が心配です。
今の製品は当時のものと比べモノにならないくらい安全性が高くなっているので、安全面を考えて検討してみてください。
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いかがでしたでしょうか。
今後も可能な限りご回答いただけるそうなので、
まだまだ熱いコメントお待ちしてます！

私はmotoGPの大ファンなんですが。今のmotoGPマシーンはめっちゃハイテクじゃないですか！トラクションコントロールとか、全てがデジタルで！
もし、今のmotoGP若手ライダーが2スト500で、全てをコントロールしてたベテランライダーとレースしたらどうなりますかね？
あと、開発ライダーの青木さんは、motoGPのバイクの進化おどう思いますが？

ヤフオク担当者様

このページの青木宣篤さんの略歴ですが、間違っていますよ。
1997年はWGPのGP500に参戦していますし、GP250での初優勝は1993年だったかと思います。

間違えだったらごめんなさい。

＞ukikusa0さん
コメントありがとうございます。ヤフオク担当のキツです。

ご指摘の通り、略歴間違えておりました。。
「93年→GP250で初優勝、97年→500ccに参戦」と書くつもりが、混ざってしまいました（汗）確認不足です。。。
ご指摘ありがとうございます！

＞隠れた長男さん
コメントありがとうございます。ヤフオク担当のキツです。
青木さんより下記回答いただきました！

『2st500だったら若手には負けません（笑）　MotoGPはパワー的にも電子制御的にも究極の所まで到達してます。 乗っていて最高に楽しいバイクですよ！』

乗ってみたいですね＾＾

バイクの購入を考えています、でも13年振りにのバイク、私的にはスーパースポーツバイクに乗りたいのですが、パワーがあり過ぎて普通に乗れるか心配です！バイク選びのアドバイスがあったら教えて下さい
m(_ _)m

以前にも青木さんご自身のＨＰでやられていたmotoGPライダー使用品のチャリティオークション、是非継続して下さい！

あと、日本ＧＰや８耐での「○○選手と写真が撮れる権利」なんてのが出来るとうれしいのですが、、、、如何でしょうか？

はじめまして、17才のマプヤーです、サーキットを走って見たいのですが、自分は保安部品の付いてる100ccのバイクを乗っているんですが、保安部品の付いたバイクではサーキットとかは走れませんか？
後 、100ccでは無理なのでしょうか？

こんにちは。ヤフオク担当のキツです。
続々とコメントありがとうございます。青木さんからの回答です！

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＞ジョン・コナーさん
今盛り上がってる4st125（アプリリアRS4、KTM125DUKE）などお勧めです。扱い切れるパワーが気持ちいいです！

＞タイチチさん
MotoGP企画は既に挙がっています！選手（チーム）との権利モノも調整進めています。

＞琉珍マプヤー
保安部品付いててもガムテープで覆えばOKです（ミラーは取り外し）ハルナみたいなカートコースなら走らせてくれるはずです。
ちなみに自分が主催しているハルナミニバイクレースは、その保安部品付きの100ccでもレースに出れますよ！
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企画はヤフオクも一緒に詰めてますのでご期待ください＾＾

初めまして。GSX―R1000（K7）に乗ってるジクサーと申します。
リアタイヤの扁平を50から55にすると良いと聞いた事があるのですが、変える事によるメリット・デメリットは、どのような事がありますか？

＞ジクサーさん
コメントありがとうございます、ヤフオク担当のキツです。
青木さんより以下の回答いただきました！

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偏平率を上げる＝タイヤ外形が大きくなります。単純に考えるとリアが少し上がってフロントへの荷重が掛かり易くなります。
フロントの接地感が増えるなどプラス要素が考えられますがマイナス要素はリアへの荷重が掛かり難くなってきます。

自分もハヤブサでイロイロと試しましたが結局「ノーマルサイズ」に戻ってきました。

純正サイズは偉大です。
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との事です。参考になりますね^^

最近4st125ccが凄く熱いようですが実際のところサーキットで走らせると、どうなのでしょう？ハルナで行われるレースも非常に気になります！

＞125大好き！さん
コメントありがとうございます、ヤフオク担当のキツです。
青木さんより以下の回答いただきました！

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4st125ccはカートコースとの相性が抜群で
ライダーが操れる最適のパワーです。

腕を磨くのにはもってこいですよ！
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ぜひチャレンジしてみてください！

ハルナミニバイクレースの情報はコチラ
http://haruna-minibike.com/

バイクに乗り始め、早２０年・・・
時のたつのは早いものです。
昔のバイク仲間はほとんどいなくなってしまいました。
しかし、今でもレースしたいなーと頭の中で妄想してます(笑)

昔に比べてバイクのイベントも減ったのも残念ですね。
特に九州は激減したような気が・・・

ぜひぜひ宣篤さんに九州でイベントを開いてもらいたいものです！!

暖かくなってきましたね

暖かくなるとバイクに乗りたくなり、今年こそは！と思っています
ツーリングとかでも、ツナギやブーツなど必要ですか？
どんなものがお勧めか教えて下さい