モーターオークション

日本一週をホンダスーパーカブで４０年前にしました。

燃料代が当時３万円で、出来ました。

学生の頃、新聞配達でプレスカブやメイトに。卒業後しばらくはスーパーカブに乗っていました。
カブは加速力こそないものの、燃費・耐久性共に優れているので、お薦めです。
寒い季節は、手を覆うカバーやチェーンも別売りしています。
荷物もたくさん載りますし、馬力もあるので坂もしっかり登ります。
また、５０㏄のため維持費が車よりはるかに安いのも魅力です。
プレスカブはカゴの前にライトが着いているので、カゴに荷物を入れていても夜間走行が楽ちんです。ただ、中古はピンきりなので、信頼のおけるお店で買う、または目利きの人に相談すると良いように思います。

■２年前迄、写真のＴＳ５０に乗ってました。５０とは思えない大きさで、川原や野山を楽しみました。燃費は３５ｋｍ／Ｌ位
でしたが、エキストラロー（６速）ミッションで、オンロードでもボロイ２５０なら出足では負けない感じでした。
■今は、オトナシク新車のＴＯＤＡＹでノロノロ乗ってます（公僕のオヤジ借り苛めにも遭い？）。
ＴＯＤＡＹの燃費は≒７０Ｋｍ／１Ｌで、メーカー公表値と変わりません。
買い物等で週に２～３回しか使わないので、ガソリンは二月に１回も入れません。
■残念乍、写真の様に程度の良いＴＳ５０は、もう市場には少ないと思います。
（冬場、エンジン始動が悪い意外は、ストレス無しでしたが、地方のホンダブロスに売ってしまいました。）